10 problèmes de voitures que vous pouvez réparer par vous même!



Vous n'êtes pas obligé de prendre votre voiture dans le magasin pour tous vos problèmes de voiture. Vous pouvez économiser un lot en effectuant vous-même ces 10 réparations simples en utilisant des pièces de rechange et des outils à main ordinaires.


Remplacer le filtre à air du moteur :


Inspectez et remplacez le filtre à air de votre moteur. Il suffit de dévisser ou de déclipper les fixations de la boîte à filtre à air et de retirer l’ancien filtre. Ensuite, placez une lampe d'éclairage derrière le filtre pour voir combien de lumière traverse. Si le filtre bloque 50% de la lumière en plus, remplacez le filtre. Sinon, remettez-le en place, fixez le couvercle du boîtier de filtre à air et continuez à rouler. Procédez étape par étape pour changer votre filtre à air ici. C’est l’une des choses les plus faciles que vous puissiez faire pour réparer les voitures.








Remplacez votre valve PCV :


La soupape de ventilation positive du carter (PCV) régule le flux de vapeurs inflammables du carter dans le moteur afin qu'elles puissent être brûlées en toute sécurité. La vanne est conçue pour se fermer en cas de retour de flamme du moteur afin d'éviter des dommages catastrophiques au moteur. En vieillissant, la soupape PCV accumule du carbone et le ressort perd de la tension, ce qui met votre moteur en danger. Reportez-vous au guide d’entretien de votre voiture pour connaître les intervalles de remplacement recommandés. La plupart des vannes PCV peuvent être remplacées simplement en tirant la vanne hors de la bague en caoutchouc et en la déconnectant du tuyau d'aspiration. Ensuite, insérez la nouvelle vanne et réinstallez. C’est aussi simple que cela lorsque vous réparez des voitures. Cliquez ici pour obtenir le scoop complet sur le remplacement de votre vanne PCV.








Remplacez votre élévateur capot à air comprimé :


Pourquoi n'avez-vous pas confiance en vous lorsqu'il s'agit de changer le cylindre de vos élévateur capot? Il suffit d'en acheter de nouveaux dans n'importe quel magasin de pièces automobiles. Ensuite, demandez à un assistant de tenir le capot ou le hayon pendant que vous débranchez et remplacez les ponts élévateurs usés. Beaucoup de styles se déverrouillent simplement en utilisant un jeu de douilles métriques. D'autres se connectent avec une connexion de type boule et douille maintenue en place avec un clip à ressort. Pour dégager la pince à ressort, il suffit de placer un petit tournevis à lame plate entre la pince et le cylindre. Ensuite, retirez le cylindre du goujon à rotule. Obtenez le guide étape par étape pour remplacer vos ascenseurs à gaz ici.








Remplacer les ampoules autres que des phares :


Pour accéder aux ampoules grillées de la plaque d'immatriculation, du feu de position latéral et des feux de brouillard, il suffit de retirer les vis de fixation et de dégager l'objectif de l'objectif. Tirez l'ampoule tout droit de la prise. Manipulez l'ampoule neuve avec des mains gantées ou tenez-la avec un essuie-tout pour empêcher les dépôts d'huile de peau sur le verre fin, ce qui pourrait provoquer une défaillance prématurée de l'ampoule. Poussez ensuite l'ampoule dans la douille jusqu'à ce que vous entendiez un déclic. Réinstallez l’objectif et vous avez terminé. Obtenez plus d'informations sur le remplacement des ampoules automatiques ici.








Remplacer votre antenne cassée :


Le remplacement d'un mât d'antenne à montage sur garde-boue est facile. Il suffit de dévisser la partie restante du mât et d’acheter un mât de remplacement dans n’importe quel magasin de pièces automobiles. Le remplacement d'une antenne à montage sur pilier est un peu plus compliqué mais reste une solution de rechange. Débranchez le câble d'antenne de votre radio et connectez une chaîne lourde à la fin. Dévissez ensuite le support d’antenne de la colonne et tirez l’ancienne antenne et la ficelle vers l’extérieur. Fixez le nouveau câble d'antenne à la chaîne, ramenez-le dans le véhicule et connectez-le à votre radio. Fixez ensuite la nouvelle antenne au pilier à l’aide des vis fournies. Obtenez les instructions de remplacement étape par étape ici.








Comment retoucher la peinture écaillée :


Si vous ne recouvrez pas les éclats de peinture de peinture de retouche, ils rouilleront et vous aurez un problème bien plus grave encore. La retouche est facile. Vous n'avez qu'à acheter de la peinture de retouche, des applicateurs de peinture à pointe fine et du dissolvant de cire et de graisse dans n'importe quel magasin de pièces pour véhicules automobiles. Nettoyez le copeau avec le dissolvant de cire et de graisse et laissez-le sécher. Trempez ensuite l'applicateur dans la peinture et tamponnez-le sur la puce. N'ajoutez pas trop, sinon la peinture s'égoutterait. Laissez sécher complètement et appliquez la cire après 30 jours. Obtenez le guide complet en cliquant ici.








Réparez le toit ouvrant qui fuit :


Si les gouttes de pluie continuent de vous tomber sur la tête, c'est probablement parce que les drains de votre toit ouvrant sont bouchés. C’est quelque chose que vous pouvez réparer vous-même en quelques minutes. Ouvrez le toit ouvrant et recherchez des trous de drainage dans les coins avant et arrière de votre toit ouvrant. Une fois que vous avez localisé les drains, scotchez un petit tube en caoutchouc ou en plastique au bout de votre aspirateur d'atelier et aspirez tous les débris coincés dans les drains. Puis dribbler de l'eau dans chaque drain et vérifiez sous la voiture pour voir si elle s'écoule sur votre allée ou le sol du garage. Si le drain est toujours branché, achetez un câble de compteur de vitesse dans un magasin de pièces automobiles. Insérez le câble dans le drain et poussez-le doucement dans le drain en le faisant tourner avec les doigts. Ne poussez pas trop fort car vous pouvez percer les tubes de vidange et ils déverseront de l’eau dans votre tableau de bord. Rincer le drain après l'avoir serpenté avec le câble du compteur de vitesse. Si cela fonctionne maintenant, vous avez terminé et vous ne devriez plus avoir d’eau à l’intérieur de votre véhicule.








Réparer les petites bosses :


Si vous pouvez réparer un mur, vous pouvez réparer une bosse dans votre voiture. Vous aurez besoin de divers grains de papier de verre, d’une petite boîte de bouche-pores et d’applicateur en plastique et d’applicateurs en plastique. Commencez par poncer le creux jusqu'au métal nu avec du papier abrasif à gros grains. Puis plumes les bords. Nettoyez les bosselures avec un dissolvant de cire et de graisse. Mélangez ensuite le mastic et appliquez une très fine couche de peinture pour éliminer les rayures sur le papier de verre. Laisser le remplisseur se mettre en place puis construire la réparation avec des couches supplémentaires ne dépassant pas 1/4 po. épais par application. Plumez la dernière couche de sorte qu'elle soit au même niveau que les zones peintes. Après le séchage, poncez jusqu'à ce que le mélange soit lisse. Ensuite, appliquez une crème sur toute la surface pour combler les trous d'épingle. Laissez-le guérir et faire un sable final. Ensuite, vous pouvez peindre la zone avec de la peinture de retouche. En savoir plus sur la réparation des bosses de voiture ici.








Réparer les encoches sur le cuir et le vinyle :


Les ateliers de rembourrage facturent près de 200 $ pour réparer les larmes aux sièges. Vous pouvez le faire vous-même en quelques heures avec un kit de réparation de vinyle et de cuir (moins de 20 $) dans n'importe quel magasin de pièces automobiles. Vous devrez vous entraîner un peu pour obtenir le bon mélange de couleurs et le résultat ne sera peut-être pas parfait, mais c’est bien mieux que de conduire avec des sièges déchirés. Commencez par coller du tissu de renforcement sur le dessous du vinyle ou du cuir déchiré. Mélangez ensuite le mastic thermofixé à la couleur de votre tissu et appliquez-le sur la déchirure. Ensuite, trouvez un tapis texturé qui ressemble le plus à la texture de votre vinyle ou de votre cuir et placez-le sur le mastic liquide. Chauffez l'outil de ragréage avec un fer à repasser et appuyez dessus sur le tapis texturé. Retirez l'outil de correction, mais laissez le tapis texturé en place jusqu'à ce que le correctif refroidisse. Puis pelez-le. Obtenez l'histoire complète sur la réparation du cuir ici.








Remplacer votre filtre à air pour l'habitacle :


Un filtre à air de cabine encrassé peut endommager le moteur de la soufflante de votre voiture et rendre votre climatiseur plus long et plus dur en été. Les filtres à air d'habitacle sont faciles à remplacer et à utiliser. Vous économiserez ainsi environ 30 $. C’est l’une des 100 tâches d’entretien que vous pouvez effectuer vous-même. Achetez un filtre à air de cabine de remplacement dans n'importe quel magasin de pièces automobiles et demandez à l'employé d'imprimer les instructions d'installation. Les filtres à air d'habitacle sont généralement situés dans les conduits d'air derrière la boîte à gants dans les modèles récents. Cependant, certains constructeurs automobiles les localisent dans la zone du capotage ou de la console. Il suffit de retirer les capots d’accès et d’extraire l’ancien filtre. Notez la direction des flèches d’écoulement d’air pour pouvoir installer le nouveau filtre dans le bon sens. Ensuite, réinstallez les couvertures et vous avez terminé. Voyez comment retirer et remplacer votre filtre à air d'habitacle ici.










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